Matricúlate en el campus Floridablanca, dependiente de la UCAM, Universidad Católica de Murcia:
https://aula.campusfloridablanca.es/enrol/index.php?id=3
La UE calcula que 1 de cada 4 accidentes tiene que ver con la mala estiba. Algunas estadísticas sitúan a la mala estiba como la causante de hasta el 45% de los accidentes en el transporte por carretera. Para las empresas cargadoras o porteadoras este tema un verdadero quebradero de cabeza; reclamaciones por daños, accidentes, desperfectos en vehículos, elevados costes en materiales de trincaje, y la más importante: pérdidas humanas y sus consecuencias penales. En respuesta a las políticas europeas sobre un espacio único de transporte, competitivo y seguro, se aprobó la Directiva 47/2014 y el RD 563/2017, que regula la estiba de cargas en tramo de carretera, conllevando muchos cambios a nivel normativo y de adaptación empresarial.
El cumplimiento de toda la normativa actual en estiba y sujeción de cargas, es obligatoria en toda Europa desde el pasado 20 de mayo de 2018, razón por la cual, se necesitan profesionales que dominen la materia bien sea para; (i) Coordinar, dirigir y hacer cumplir dichas obligaciones en los respectivos departamentos y evitar sanciones, reclamaciones y accidentes; (ii) Asesorar y prestar asistencia jurídica a todos ellos; (iii) Apoyar en accidentes e investigación de siniestros, y; (iv) Formar y enseñar en seguridad de cargas en la empresa.
Normativa resultada de un intenso trabajo de la UE en la creación y recopilación de métodos y técnicas que permiten estandarizar los sistemas de estiba de las mercancías en camión. Sin duda, un esfuerzo transpuesto a todos los países de la Unión y que todas las empresas (cargadoras y transportistas) deben tener en cuenta. Es necesario contar con formación de primer nivel en estiba dentro de departamentos logísticos, operacionales y legales. Este RD 563 supone una nueva normativa de estiba en camión a nivel europeo. El RD 563 2017 entró en vigor en mayo de 2018 y toda empresa cargadora o transportista que no lo cumpla podrá ser multada, al tiempo que tendrá responsabilidades legales, e incluso penales, en caso de incumplimiento.
PUBLICACIONES
Know how
Especialista Universitario en Derecho de estiba terrestre, marítima y multimodal
17 Feb, 2020
Publicaciones relacionadas
Su autora, Eva María Hernández, exime cualquier responsabilidad que pueda originarse en cuanto a la integridad, la exactitud y la actualización de los textos, contenido y modelos aportados en sus estándares.
El contenido de estos artículos es fundamentalmente informativo y didáctico. No reemplaza ni sustituye al consejo personalizado, y en ningún caso se debe considerar sustitutivo o alternativo de las legislaciones y normativas ni del consejo profesional en cada caso individualizado. Los artículos funcionan como ejemplo que deberá adaptarse a cada caso concreto.
Limitación de responsabilidad: salvo que lo disponga expresa e imperativamente la ley aplicable, en ningún caso la autora será responsable por cualesquiera daños resultantes, generales o especiales (incluido el daño emergente y el lucro cesante), fortuitos o causales, directos o indirectos, producidos en conexión con sus publicaciones, incluso si la autora hubiera sido informada de la posibilidad de tales daños.